ME PONGO AL VOLANTE del NUEVO PEUGEOT 208 GT LINE 130 CV ¿El nuevo 205 GTI?

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  • Publicado el 9 oct 2019
  • El Peugeot 208 de segunda generación, en versión Pure tech s&s de 130 CV objeto de esta prueba, ya sea con cambio manual o cambio automático EAT8 de gran funcionamiento, es de salida el coche emblema de esta nueva generación de utilitarios de la marca, que además debería de ser su coche superventas, y por lo tanto comercialmente de los más importantes de la gama de Peugeot.
    Un nuevo coche con una plataforma nueva que evoluciona claramente para permitir, además de los lógicos saltos en calidad y en reducción de peso habituados, poder incorporar en la misma línea de montaje sistemas de propulsión con motores de gasolina y diésel, pero también completamente eléctrico en el caso del 208 eléctrico, que con una batería de 50 kW/h y sus 136 CV de capacidad se convierte al igual que en otras marcas la primera gran apuesta eléctrica de una marca generalista francesa del grupo PSA, como es Peugeot.
    Este 208 supone un salto adelante y una igualación en cuanto a la nueva filosofía de la marca, con una gama de modelos fuera de los SUV más agresivos estética y dinámicamente, claramente diferenciados de aquellos, de corte más familiar, y en los que el tamaño del interior pasa a un segundo plano habida cuenta de que quien busca eso ya tiene o buscará la versión Peugeot 2008. Predestinado a luchar con coches como el nuevo Renault Clio o Renault Zoe, DS3, Su hermano Opel Corsa, o los clásicos Seat Ibiza o Volkswagen Polo, el nuevo Peugeot 208 1.2 Puretech tiene un motor de tres cilindros y lo que es más importante, una gama limpia de motores con 3 motorizaciones de 75 a 130 CV en gasolina, y entre medias, aparte del eléctrico de 136 CV, un diésel de 100 caballos que completa una oferta muy comedida, en la que también se ha frenado a la hora de hacer crecer los coches de manera imparable en tamaño, con unas proporciones y dimensiones que lo convierten en un coche con doble tendencia, consumir lo mínimo posible, y convertirlo en un coche urbano perfectamente utilizable para el día a día.
    Con algunos matices en las impresiones, puesto que se trata de una unidad de preserie, y también con algunos elementos de equipamiento interesantes o llamativos como la pantalla holográfica o 3D de la instrumentación, ampliamente tratada en este vídeo, aquí tenéis lo que ha dado de si esta profunda prueba, toma de contacto con test incluido del nuevo Peugeot 208, objeto de la prueba versión Puretech GT line con 130 CV de potencia con el potenciado motor 1.2 de gasolina con turbo, que en cierta medida tiene algunos guiños estéticos y reminiscencias del legendario 205 GTI 1.9 de 130 CV. Próximamente nos haremos con la esperada versión del e-208, el Peugeot 208 eléctrico que será una de las grandes estrellas de la gama y cuyas ventas forman parte de una diseñada estrategia para reducir drástica y necesariamente las emisiones de los coches de todas las marcas, Peugeot incluida.

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    #peugeot208 #208GT2019#juanfranciscocalero
  • MotorMotor

Comentarios • 704

  • Juan Francisco Calero
    Juan Francisco Calero  Hace 9 días +28

    Una nota sobre el precio: la versión probada tiene ahora mismo un descuento que lo deja sobre los 22.000€, justo por debajo de los 24.000 de tarifa a los que aludo en el vídeo.
    En su día saqué un vídeo dando toda la info del coche eléctrico aquí, su precio finalmente será inferior, pero ahí contaba con todo el equipamiento de seguridad : esclips.com/video/EUXJx-v6JEk/vídeo.html
    E igualmente si os apetece ver mis pruebas de coches, anda que no tenéis! Tirad de este hilo... :
    esclips.com/p/PL-SllrsmcMOthhtpksmay1ygCasVWhjgX

    • persifal Torres
      persifal Torres Hace 3 días

      Juan Francisco, los datos de consumo sobre todo ese 6,1L por autovía a 120Km, creo que se deben a que el coche tiene muy pocos kilómetros. Un 308 con ese motor y ese cambio en autovía ronda los 5,5L, me extraña que un coche más ligero y aerodinámico se pueda ir tan arriba.

    • Daniel Ruiz
      Daniel Ruiz Hace 3 días

      @fran lugo No está la economía para comprar coche nuevo y cambiarlo cada 6-8 años; y comprarlo de 2a mano pues no da mucha confianza, si no has conocido al dueñ@ y su uso real.

    • Jorge Arribas
      Jorge Arribas Hace 4 días

      Está guapo, pero no por ese precio, ¡menudo palazo!

    • trolitro2
      trolitro2 Hace 6 días

      @Juan Francisco Calero gracias!!!

    • Fran Lugo
      Fran Lugo Hace 6 días

      @Daniel Ruiz la cuestión es cambiar de coche cada 6-8 años como mucho,algo parecido a la obsolescencia programada.

  • CLIPSYOUTUBE
    CLIPSYOUTUBE Hace 16 horas +1

    🥶4 estrellas euroncap!😱 ⭐️⭐️⭐️⭐️

  • Delorean Azul
    Delorean Azul Hace 22 horas

    es un coche bonito, pero 3 cilindros exprimidos al límite , no gracias ,poca fiabilidad a la larga, mucho consumo en cuanto se les exprime. Y por ese precio ni loco. Y tiene mucha pijada que solo dan problemas y mas problemas y mas problemas

  • Herman _
    Herman _ Hace un día

    Lo unico que me gusta es el interior

  • mariano Perez
    mariano Perez Hace un día

    Me parece una autentica cagada.

  • w synchronict
    w synchronict Hace un día

    Una pregunta, este mismo modelo, no tiene una versión de transmisión manual? Gracias!

  • ENFDO
    ENFDO Hace un día

    ¿Cuánto puede durar un motor así?

  • Executor 17
    Executor 17 Hace un día

    Me gusta mucho la estetica de este coche, la verdad, aunque pica...

  • Raffoleo
    Raffoleo Hace 2 días

    Yo sólo lo puedo comprar con dinero del GTA.

  • Facu Carp
    Facu Carp Hace 2 días

    Horrible, al igual que el nuevo megane RS

  • MrStyleDagger
    MrStyleDagger Hace 2 días +1

    24.000 euros por un peugeot...208...y los sueldos siguen bajando,

    Europeos? España? Enfin.

  • Manny Tamayo
    Manny Tamayo Hace 2 días

    Lo felicito Sr Calero, un excelente video, acabo de suscribirme a su canal. Usted es un buen guia para el que esta interesado en comprar un vehiculo.
    Si usted ya tiene el review del Peugeot 3008 GTi por favor envieme el link, es el SUV que me interesa, su experiencia y conocimientos son muy importantes para mi persona, que sigan los exitos, un saludo desde Colombia.

  • Laich F.
    Laich F. Hace 2 días

    Asqueroso diseño, sales de la agencia y ya se ve viejo.

  • franco santiago
    franco santiago Hace 3 días

    Es hermoso. Pero 25 mil euros por un 3 cilindros es demasiado y no es tan deportivo

  • Guillermo Gomez
    Guillermo Gomez Hace 3 días

    Horrible diseño

  • Axel González R
    Axel González R Hace 3 días

    Colmillo de felino... No de reptil... :(

  • BrinyMedusa 1556
    BrinyMedusa 1556 Hace 3 días +1

    🤢🤢🤢🤢 un tricilindrico turbo 1.5 Lo único bonito es la estética, la motorización y demás pierde mucho.

  • n3x4 n3x4r
    n3x4 n3x4r Hace 3 días

    que buena pinta

  • Julian Rodriguez
    Julian Rodriguez Hace 3 días

    Una pregunta el freno de mano en los modelos allure de gasolina es eléctrico o manual

  • Alberto Sanza
    Alberto Sanza Hace 3 días

    Buenas tardes Juan Francisco, sabes que esta mañana hablando de ti con un amigo me dice:" ¿Sabes que Salgo en un video de Juan Francisco calero?" y claro como todavía no lo había visto le he dicho que no. Pues si te acuerdas o revisas el video es el que sale con la BMW detrás del coche Blanco.

  • Lupin Sino Sital
    Lupin Sino Sital Hace 4 días

    Buenas Juan Francisco. Se sabe qué pasa con las unidades pre serie una vez que cumplen su cometido? Saludos.

  • SlickSlot
    SlickSlot Hace 4 días

    Bonito pero el motor es una tomadura de pelo.

  • Luis Andrés Moran Mesa

    Vaya bazofia de coche por 22.000€... y lo digo por experiencia. Peugeot actual es malísimo en todos los sentidos. Hemos tenido un 5008 y fallo tras fallo y avería tras avería con solo 1 mes de salir de fábrica ya tenía un par de luces fundidas y perdía aceite por la tapa de los balancines... es un coche malísimo de electrónica y de fiabilidad... y más si en tu cabeza te quieres gastar 22.000€ por esa caja de cerillas de todo plástico con 1.2 tricilindrico, que si ya fallan los 4 del hdi éste no creo que se quede corto... por 22.000 le meto 3 4 más y pillo un León fr, o 22 pillo un fiesta st si quieres un compacto deportivo... Es incomprensible el precio por ésta cosa. Peugeot? Atrás!

  • GEAR BOX
    GEAR BOX Hace 4 días

    Es Rascafria, cotos y navacerrada ¿no?

  • goedi1000
    goedi1000 Hace 4 días

    Odio ese volante

  • Alfonso Granada
    Alfonso Granada Hace 4 días

    No es feo, pero tiene mas aspiraciones de SUB, que de GT. Habrá que esperar por si sacan una versión 3 puertas, con menor altura en pasos de rueda y un motor que supere versiones anteriores.

  • A M.
    A M. Hace 4 días

    Gran coche, bonito, deportivo, con gran diseño y propósito. Excelente tu reseña compa. Te ganaste un nuevo suscriptor. Saludos desde Colombia

  • LaRsTBcN
    LaRsTBcN Hace 4 días

    por qué lleva pegatina medioambiental B? No debería ser la C?

  • Alfonso aaa
    Alfonso aaa Hace 4 días +1

    Muy buena prueba.

  • 勇々
    勇々 Hace 4 días +1

    かっこいい!日本での発売が楽しみです。

  • Niklas Wilkinson
    Niklas Wilkinson Hace 4 días

    Es lindo pero es muy alto

  • José Crespo
    José Crespo Hace 4 días

    No dudo q sabes mucho y que pruebas hasta el último detalle...pero eres demasiado intenso...

  • Julian Rodriguez
    Julian Rodriguez Hace 4 días

    Buenas yo quiero ver el modelo allure de 100 cv de gasolina ese es el que me guste y creo que mas se venderá

  • Hernan Jache
    Hernan Jache Hace 5 días

    Que buen trabajo haces!!

  • Fernando algilaga mollon

    interior horroroso!!!!

  • ez3
    ez3 Hace 5 días

    Horrible el 208 que ya de nombre esta obsoleto. feo por todos lados y motor 1.2.. una grasada.

  • Fernando Santos Carrascal

    Dios !!!
    Qué se ha hecho de aquellos Citroen Saxo VTS con 850 kg de peso y motores potentes...
    Este Peugeot gusta por fuera y por dentro, pero ni el maletero ni las plazas traseras son muy usables.
    Además, me da a mí que se queda corto a nivel de potencia para lo que intenta demostrar... ,vamos que es mucha fachada y poca "limonada"..

  • Daniel Íbero
    Daniel Íbero Hace 5 días

    Es horrible, parece un sub

  • DieKosten
    DieKosten Hace 5 días

    Para eso el Skoda fabia rs de 180 CV, con levas en el volante y no llega a 20.000 euros

  • luis vt
    luis vt Hace 5 días

    Buen coche ... vídeo muy largo y un poco reiterativo. Gracias aún así !!

  • Sergio Gutierrez Sanchez

    vaya homenaje mas malo al 205gti, lo que mas me gusta del coches es el color y el morro, por lo demás me parece un mini Suv mezclado con cross over. Que mania les está entrando a los fabricantes con este tema

  • Guillermo Oliver
    Guillermo Oliver Hace 5 días

    tenian que haberle puesto 209 no?

  • bruno marte
    bruno marte Hace 5 días +1

    no me gustan los coches modernos.. me quedo con mi corolla del 2003 y 4. CUATRO cilindros y 97 CV

  • MidnightRacerBR
    MidnightRacerBR Hace 5 días

    Magnifique 👏🏻👏🏻👏🏻🔝🔝🔝🇫🇷

  • Eder Pereira
    Eder Pereira Hace 5 días

    El tablier es muy alto...

  • Carlos Egea
    Carlos Egea Hace 5 días

    Buenas tardes y buen video, gracias y sigue así.
    Tengo una pregunta, Peugeot y tantos otros con un mismo motor consiguen distintas potencias, eso se debe sólo a la programación de la centralita?
    Cómo no hay más servicios de reprogramación?
    Gracias por tu atención, saludos y fuerza

  • Eloy P.G
    Eloy P.G Hace 5 días

    Un coche muy bonito, algo caro en comparación con sus rivales más directos, gracias por el video, eres un crack.

  • Jose Luis
    Jose Luis Hace 5 días

    Precioso 208

  • Samuel Prudencio
    Samuel Prudencio Hace 5 días

    A ver, que yo me entere, ¿dónde lleva los antinieblas?

  • Roberto HB
    Roberto HB Hace 5 días

    Muy buen vídeo.

  • Futuro ahora. piscis
    Futuro ahora. piscis Hace 6 días

    ¿Porque peugeot hace coches pequeños? Deberian crecer mas y ser amplios.

    • M AZ
      M AZ Hace 4 días

      @Futuro ahora. piscis el clio sigue siendo segmento B igual que el 208, y en medidas están iguales. Si querés más tamaño anda por un segmento C (Mégane o 308)...

    • Futuro ahora. piscis
      Futuro ahora. piscis Hace 4 días

      @M AZ creo que deberia seguir el ejemplo de renault con el clio 2020. Kia cerato hatchback , ford fiesta, renault sandero superan los 4 metros entre otros espacio y equipaje etc.

    • M AZ
      M AZ Hace 5 días

      Para? El mercado pide suv's y autos pequeños para las ciudades como las de Europa que espacio no sobra, los sedanes y grandes Pick ups ya están llegando a su fin...

  • Salomé RV
    Salomé RV Hace 6 días

    Con lo bonito que es, que pena que no lo saquen en motorización híbrida! 😭

  • Pulppo Palenzuela
    Pulppo Palenzuela Hace 6 días

    Que tiene eso de deportivo y racing ?

  • Raul Ferro
    Raul Ferro Hace 6 días

    Ya lo habia visto en fotos, pero se ve mucho mejor en este video. En persona debe verse todavia mejor, me gusta mucho. Lastima que Peugeot en mi pais no tiene el respaldo que tendria por ejemplo, en el pais de origen del presentador. Tambien los precios se inflan demasiado (Por el concesionario local) con respecto a otros mercados al menos aca y deja de ser tan atractivo (Relacion precio vs percepcion de lo que uno recibe). Tal vez debido a eso casi no veo Peugeot en la calle en estos lares donde vivo aca en Panama.

  • Fran Lugo
    Fran Lugo Hace 6 días

    Los cuatro cilindros y tres puertas desaparecen,una pena.

  • Cristian Margareth
    Cristian Margareth Hace 6 días

    Ya puede ser flaco el que se meta en la parte trasera madre mía, parece que te estés metiendo en una cueva xD

  • Andrés G.
    Andrés G. Hace 6 días

    Me llama la atención también que el escape vaya del lado derecho. Siempre me parece raro que estén de ese lado y siempre lo asocio a coches japoneses. No sé si tendrá que ver por estar el volante en la lado derecho... siempre tuve esa curiosidad 😬

  • Luke
    Luke Hace 6 días

    Del 208 GTI de 208cv a esta batata.

  • Jorge Fernández
    Jorge Fernández Hace 6 días

    Gran video Juan Francisco!!

  • elsasuca
    elsasuca Hace 6 días

    Añado que en la prueba de euro NCAP este 208 de 2020 ha perdido una estrella