EQC: El PRIMER MERCEDES EQ 100% ELÉCTRICO a FONDO: ¿cómo queda vs E-Tron, I-Pace y Model X?

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  • Publicado el 10 sep 2019
  • El EQC es el primer coche 100% eléctrico de Mercedes Benz, y buena prueba de la importancia que da la marca a esta nueva generación de coches eléctricos es la serie especial 1886 con la que lanza el coche, una edición que conmemora la fabricación y presentación del primer coche de la marca alemana.
    Un claro competidor con coches eléctricos de marcas premium equivalentes como el Jaguar I Pace, el Audi E-Tron o el Tesla Model X con los que compite en el segmento de los SUV premium del mercado, un segmento que sirve además para aliviar el retraso en el desarrollo del coche con una carrocería que permite de manera más fácil adaptar un coche ya existente a un sistema de propulsión eléctrica.
    El EQC es el nombre de una nueva gama de coches eléctricos que la marca va a desarrollar de manera intensiva en los próximos años, con la estrategia de fabricar sus propias batrerías en sus propias fábricas, al igual que está haciendo Tesla. Esta estrategia, en teoría, le otorga cierta ventaja sobre el terreno que veremos si también se traduce en la cifra de negocio y posición de mercado en los próximos años.
    El EQC es desde luego un auténtico Mercedes Benz, con todo lo que eso conlleva de calidad de construcción, rodadura y equipamiento tecnológico. Con su batería de 80 kwh y su peso de 2500 kilos su autonomía sigue siendo el gran handicap de un coche como este, que con un precio que oscila entre los 77 y los 90.000 euros de partida, extras aparte, lo sitúa como producto para un mercado minoritario, seguramente de manera premeditada, ya que la capacidad de producción de estos coches es todavía limitada.
    Canal del motor de JF Calero, donde podrás encontrar información de calidad sobre la industria:
    - Pruebas de coches
    - Información sobre vehículo eléctrico
    - Conducción autónoma
    - Novedades...
    Y mucho más.
    #mercedeseqc #cocheelectrico #EQ
  • MotorMotor

Comentarios • 708

  • juanma x
    juanma x Hace 15 horas

    "State of the Art" : La expresión inglesa se puede traducir al español también como «puntero», «lo último» o «[lo más] avanzado»; por ejemplo, state of the art technology se traduce dentro del contexto cultural hispano, es decir, no literal, como «tecnología punta», «lo último en tecnología» o «tecnología de vanguardia».

  • juanma x
    juanma x Hace 16 horas

    En Mercedes te agradecen hasta el infinito este video, pero por más que lo maquilles es un producto total y absolutamente mediocre.
    El "estado del arte" de las marcas europeas en cuanto a eléctricos es, por desgracia, lamentable.

  • Jonathan Salud Jurado
    Jonathan Salud Jurado Hace 21 un hora +1

    Buen vídeo, gran profesional, merece la pena ver tus vídeos, buena explicación, datos técnicos...etc, que diferencia con otros canales de postureo donde una rubia...etc muestra un coche

  • javi Rebollo
    javi Rebollo Hace 2 días

    juguete para ricos

  • Jordi Sabrià Pagès
    Jordi Sabrià Pagès Hace 3 días

    Muy buen video Juan. Se te agradece muchísimo el esfuerzo. En cuanto a los comentarios que tienes del coche me parecen muy acertados y coherentes. Sigue así que lo haces muy bien.

  • Manuel Gomez ortiz
    Manuel Gomez ortiz Hace 4 días

    Menuda maquina,y seguro que ronda los 20 o 22mil euros con todos los extras ,para que podamos disfrutar de él cualquier currito,a no espera nosotros como mucho el Zoé,y a lo mucho ,entre hipoteca y un coche de estos se puede poner fácilmente en 400mil euros casi nada, el futuro

  • Ignacio
    Ignacio Hace 5 días

    La parte de atrás se parece a Porsche

  • Angel Lopez Parrilla
    Angel Lopez Parrilla Hace 5 días

    Me acabo de enterar de la "existencia" del SEAT Minimo. Se sabe algo de él, o simplemente otro proyecto fallido¿? Antes de nada, darte las gracias por mantenernos informados de todo el mercado de electricos. Un saludo.

  • Lucas Miceli Solari
    Lucas Miceli Solari Hace 6 días

    No es el primero electrico!

  • Emperadorrish
    Emperadorrish Hace 6 días

    Autonomía de chiste para un automóvil tan caro. SI POR LO MENOS HUBIERA ALCANZADO LOS 460 KM DE AUTONOMÍA, ESTARÍAMOS HABLANDO CON MAS SERIEDAD.

  • elconfidente
    elconfidente Hace 6 días

    ¿he escuchado 40 horas para cargarlo?.... jojo mammamía

  • elconfidente
    elconfidente Hace 6 días

    No espabila la industria europea.... un engendro con un precio disparatado.... eso me parece.... además que Tesla y los Chinos les han comido la tostá....en todos los registros.... los alemanes cómo pollos sin cabeza. ...

  • Archer V.
    Archer V. Hace 6 días

    comprense un tesla model 3 y ya.. mas kilometros. mas autonomia y mas barato. vaya cagada ni siquiera tiene refrigeracion liquida.. vaya mierda sobrevalorada..

  • Juan Miguel
    Juan Miguel Hace 7 días

    Muy bien Mercedes Benz.

  • Centro De Podología Aquiles

    Una tostadora como todos los eléctricos. Horrible

  • Jose Domingo
    Jose Domingo Hace 7 días

    No me gusta el diseño ni el el consumo el resto está muy bien.

  • Antonio Estrada Respeto

    Este supongo que es el coche electrico que usaran como coche oficial nuestros politicos ecolojetas, mientras nosotros vamos en patinete, electrico, eso si.

  • José Ramón Lamas
    José Ramón Lamas Hace 7 días

    Coches innacesibles para la mayoría de la parroquia. Me quedo con mi viejo diésel, que puede hacer alrededor de 900 Km con un depósito. Queda muchísimo trabajo por hacer para convencer a los amantes de la libertad. Y digo libertad, porque desde el momento en que se gestionen los lugares de carga, ya el control sobre nosotros y nuestros movimientos será absoluto, incluso si no llevas móvil encima.

  • CharlyXS
    CharlyXS Hace 7 días

    Hasta que la autonomía no permita unos 500/600 km a mi no me interesan. Siempre teniendo que vigilar la velocidad pq si le das un par de pisotones te quedas sin batería y siempre acojonao por si llegarás al centro de carga de turno. 300km de autonomía si vas a 120km/h por autovía me parece muy muy escaso. Hay muchos destinos habituales de fin de semana que están a unos 100-150km de distancia y si no puedes estar tranquilo de pasar el día fuera dando las vueltas que necesites y a la velocidad que te apetezca, me parece poco práctico.

  • rbrtwld
    rbrtwld Hace 8 días

    Como siempre las armadoras alemanas dando gato por liebre, teniendo recursos y tiempo sacan un vehículo improvisado, eso sí con su emblema tamaño gigante al frente. Un fraude.

  • chanin gutierrez
    chanin gutierrez Hace 8 días

    Qué manía con el primer mercedes 100% eléctrico. Y el clase B electric drive???

  • Anouar_Iyad
    Anouar_Iyad Hace 8 días

    Mare mia. Aver, yo en verano voy a ver a mis suegros y que vean a mi hijo. Y salgo de Barcelona a Algeciras. 1100 km aproximadamente. Cuanto he de parar para cargar el coche? Con mi seat león, hago con en depósito 700 km. Este cuanto necesito? Y hago 9-10 horas, 11 máximo, descandando lo suficiente para . Con este, no me salen las cuentas. Y encima vas con eo clima puesto si es verano. Este, joe... Se han pasado de kw.

  • DJUMD
    DJUMD Hace 8 días

    Me asuste con solo escuchar el precio

  • Uru- Free Mind
    Uru- Free Mind Hace 8 días

    Exactamente sacan basura siempre porque no quieren vender vehículos eléctricos, además los híbridos están mal diseñados porque deberían ser eléctricos y a gasolina no a gasolina eléctricos, lo mejor sería usar el motor de combustión a más de 100kph de esa forma en ciudad usaríamos solamente el motor eléctrico y en viajes donde importa la autonomía podría encender el de combustión, al encender a más de 100kph no necesita caja de cambios eso supone un ahorro de costes de fábricacion, y al encender menos se gastaría menos en el mantenimiento del motor de combustión filtros correas bujías aceite embrague etc. Con un motor de carrera larga para obtener torque a bajas rpm sería totalmente posible y en caso de quedar sin energía eléctrica con un convertidor de torque podría salir desde cero sin necesidad de caja de cambios en lugar de caja de cambios usaríamos una pieza como el koenigsegg que no usa caja de cambios.

  • Uru- Free Mind
    Uru- Free Mind Hace 8 días

    Los vehículos eléctricos son ampliamente mejores que los de combustión, no necesitan embrague, caja de cambios complejas, menos lubricantes, menos sensores ya que para sincronizar un motor con más piezas son necesarios en los de combustión, no necesitan catalizadores, no necesitan filtros de combustible y de aire, su rendimiento en países altos es el mismo ya que no necesitan turbo por el simple hecho que el aire es únicamente para enfriar, desgastan menos los frenos ya que aprovechan al frenar esa energía, menos correas y mayor duración de los componentes al no estar sometidos a cambios grandes de temperatura, su energía viaja por cables no por barcos y camiones, todo esto se traduce en un ahorro de energía en la industria y el transporte enorme que nunca tenés en cuenta al hacer números. ¿Qué pensás que todas las autopartes no consumen energía para su fabricación y transporte por todo el planeta en barcos y camiones? ¿Que los barcos petróleos no consumen combustible? ¿Que control hay por toda esa basura? No te parece más fácil controlar las baterías que controlar cientas de piezas extra? que se deben cambiar de lo motores ineficientes de combustión que no llegan al 50% de eficiencia que lamentable cargar el tanque y no usar ni la mitad para movernos sin mencionar lo que respiramos y los residuos para el mantenimiento. La electricidad la puede producir cualquier país el petróleo no, a vos seguramente te pagan para hablar cualquier cosa sin mostrar el asunto al completo con todo respeto pero los vehículos de combustión ya son basura el cambio comenzó y no va a parar. Los vehículos eléctricos, de aire comprimido y de hidrógeno deben estar unidos a las formas de energía renovable y el almacenamiento en torres de hormigón, la energía geotérmica y atmosférica. El petróleo y energía no renovable debe pasar al segundo plano.

  • Luis Carlos Lezaun
    Luis Carlos Lezaun Hace 8 días

    Sin lugar a dudas, este coche es un sinsentido total. No cabe duda de que su calidad será muy alta, como buen Mercedes, pero es matemáticamente imposible llegar a amortizar una inversión de ese calibre. Por lo que cuesta este Mercedes se pueden comprar dos Hyundai Kona eléctricos, casi. Para hacer lo mismo o incluso mejor el Kona, que dispone de una autonomía muy superior, solo por poner un ejemplo.

  • Jose Antonio Estebanez Diaz

    Cuando no es adaptado él coche es bastante mejor. Por cierto el grupo de Tesla colaboro activamente en su desarrollo.

  • Jose Antonio Estebanez Diaz

    Me parece bien los comentarios. Creo recordar que hace un año o dos, las previsiones para los eléctricos eran mucho peores. Y como sé dijo el próximo año mejoran mucho. Europa manda.

  • Jesusito LMC 1976
    Jesusito LMC 1976 Hace 8 días

    Como serán las versiones AMG? Espero no tener que conducir nunca un coche eléctrico, ya lo hacía de joven en la feria, pero hablando en serio yo lanzó una pregunta a todos los anti coches de combustión. Cuantas centŕales nucleares harán falta para la demanda energética que necesitan todos los nuevos vehículos eléctricos???. El vídeo genial gracias maestro

  • Abrahán Martínez
    Abrahán Martínez Hace 9 días

    Parece un calco del Volkswagen Touareg hecho con poco cariño

  • noel naughton
    noel naughton Hace 9 días

    Muy bajo. Por el precio prefiero un Tesla que este coche.

  • Rafael Soto
    Rafael Soto Hace 9 días

    Interesante, pero una pregunta. Que opinas de los coches eléctricos con pila de hidrógeno? Sobre todo después del estudio de la universidad de Calgary, en el que dicen que se podría conseguir hidrógeno a un precio de unos 30 o 40 céntimos.

  • Jose Gonzalez
    Jose Gonzalez Hace 9 días

    Excelente vídeo, y bien explicado. El coche tan chulo es una lastima ,enviarlo a Tesla para tunearlo sería una buena idea

  • Antonio López Arias
    Antonio López Arias Hace 9 días +1

    Un producto absolutamente indefendible: Precio, consumos,etc...eso sí suena menos que un Tesla, Jajaja... francamente esperaba algo más de la marca de la estrella...

  • Regorsnas
    Regorsnas Hace 9 días

    Me hace gracia que no lo compare con el coche que precisamente ha obligado a Mercedes y al resto a hacer estos coches, el Tesla Model X

  • Jesús Riesgo
    Jesús Riesgo Hace 9 días

    Hola. Soy un conductor de 203 cms de altura y llevo un Seat Altea XL pero no voy muy cómodo. Un día podrías hacer un vídeo sobre los conductores altos (y los bajitos) y los coches. Gracias por tu canal. Es muy ameno.

  • Javi Lopez
    Javi Lopez Hace 9 días

    Excelente vídeo. Coche muy interesante. Por otro lado, vaya tipo has conseguido. Tienes que hacer un vídeo explicando como has conseguido adelgazar

  • Edu C
    Edu C Hace 9 días

    Mi conclusión sigue siendo que si quieres un electrico un SUV grande premium es la peor opción... la segunda peor un sedan... y la tercera peor un SUV pequeño...

  • Edu C
    Edu C Hace 9 días

    Conducción sport -30Km.... Climatización -30 km parones acelerones -30 Km sonido y demás -10 Km Total: -100 Km.... restados a los 275 Km iniciales te quedas en 175 Km a donde vas así tío?????

  • Edu C
    Edu C Hace 9 días

    Navegadores asistentes de voz mapas inteligencia artificial etc etc .... los tengo yo en el Captur con el Ok Google.... sabes cuanto lo uso al año?? dos veces... el resto del tiempo toda esa parafernalia solo me sirve para buscar musica.. esa es la realidad.

  • Edu C
    Edu C Hace 9 días

    Por que Toyota (el segundo o tercer fabricante mundial) no hace electricos???? Siendo ademas de Japón un país con alta dependencia del petroleo exterior???? Cuando uno ve este vídeo de Mercedes o ve uno del Audi E tron comprende porque...

  • Edu C
    Edu C Hace 9 días

    40 minutos para recargar en modo rápido y 275 Km en autovía..... sigue sin mejorar las cifras para hacerlo razonable el gastar tanto dinero en un coche electrico.. estos coches solo sirven para pasearlos por la ciudad. Y luego esta el problema de si hay un tio ya utilizando el punto de recarga que tu quieres utilizar... seamos claros esta tecnologia esta en bragas.... Hibrido-enchufable!!! es la solución.

  • Jorge F.
    Jorge F. Hace 9 días

    Es un coche ganador dices; el que si gana es Mercedes los 80.000 €.

  • Jorge F.
    Jorge F. Hace 9 días

    No podemos comprar de momento coches electricos, no existen puntos de carga.

    • Jorge F.
      Jorge F. Hace 9 días

      @Edu C Los Tesla son de encargo.

    • Edu C
      Edu C Hace 9 días

      Asi es... quien lo compra es para pasearlo se ve perfectamente en Madrid no me he econtrado todavia ni un Tesla mas allá de la M50

  • Rimas Kurt
    Rimas Kurt Hace 9 días +4

    100% eléctrico, pero sobre un modelo ya existente. 2500 kilos y no llega a 300km de autonomía. No tiene ni maletero en el capó. ...Vaya cagada.

  • compra rapida
    compra rapida Hace 9 días

    Con 87K euros tengo para pagar gasolina de por vida.

  • axel G.T OK
    axel G.T OK Hace 9 días

    Los chinos se van a llevar el gato al agua en este tema. Los gobiernos de Europa pasan del electrico y a su vez prohiben la circulacion del termico...y los chinos metiendo miles de millones en esta nueva tecnologia y poniendo 50.000 cargadores al mes en la calle.

  • axel G.T OK
    axel G.T OK Hace 9 días

    En el "head display" del prius 3G pasa lo msimo con gafas polarizadas, no se ve nada.

  • Jose angel Bahon
    Jose angel Bahon Hace 9 días +1

    Ni loco lo compro,por autopista 300km como mucho y 90000€,que se lo queden ellos

  • MARTINEZ GUIL Isidoro
    MARTINEZ GUIL Isidoro Hace 9 días

    Muy bueno Calero

  • devta singh
    devta singh Hace 10 días

    ¿Que carretera de montaña estás usando en este video?

  • devta singh
    devta singh Hace 10 días

    Interesante, embarcado y paquebote... ¿Has navegado?
    Un video con bastante información sobre como sientes el coche.
    ¿Porqué siguen montando un diferencial en cada eje, en lugar de montar 2 o 4 motores eléctricos directos a cada rueda?

  • llavero5
    llavero5 Hace 10 días

    Veo a los probadores hablar siempre del bajo centro de gravedad de los eléctricos, pero jamás fue una ventaja en nada bajar el centro de gravedad a base de aumentar el peso en el piso del coche, si lo fuera todos meteríamos planchas de plomo bajo las alfombrillas, o los própios fabricantes.

  • lucho gonzalo
    lucho gonzalo Hace 10 días

    ¿porque preocuparse por cuanto cuesta y la autonomía si mercedes benz no fue hecho para ser una marca asequible?

  • JaviCR25
    JaviCR25 Hace 10 días

    Demasiado la duración de carga, aún espero que pronto se puedan usar baterías más pequeñas, con autonomías de 2500 kms y recarga en 30-60 segundos ja ja

  • Dani Ramir
    Dani Ramir Hace 10 días

    A mi entender la conclusión es: Como movilidad eléctrica es inferior a Tesla (aceleración consumos y autonomía) , y como calidad de vehículo (confort de marcha y calidades de diseño percibidas) es superior.

  • offleon k
    offleon k Hace 10 días

    francisco hablanos mas de coches terrenales como por ejemplo tu ford puma con motor yamaha

  • Rincon del Android
    Rincon del Android Hace 10 días

    Juan eres el mejor

  • Mohamed Boudouasal
    Mohamed Boudouasal Hace 10 días

    Nokia=mercedes

  • Mohamed Boudouasal
    Mohamed Boudouasal Hace 10 días

    7 años mas tarde que TESLA , y llega mal